2018款 九 1.6T 智能型?索納塔底盤怎么樣?索納塔購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛索納塔（詢底價|查參配）。

　　索納塔車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　索納塔內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　索納塔配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩為265牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，索納塔配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來到后排，索納塔后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 九 1.6T 智能型?索納塔底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 九 1.6T 智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搞點點心778說道：“非常喜歡這個方向盤握感設(shè)計，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至耍较蚋刑貏e芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個級別！擋位換成按鍵式的可能會是趨勢吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點讓我特別特別的喜歡，這個設(shè)計估計永遠(yuǎn)不會落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來1000多公里，沒有換媳婦開，等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”

網(wǎng)友@longbow說道：“1.5t動力我覺得夠用了，起步不肉，加速也很快，加速超車很帶勁的。畢竟是運動性轎車，發(fā)動機(jī)的轟轟聲聽著就帶勁。晚上的時候出去炸街能吸引不少目光，爽。”

網(wǎng)友@W折劍問情說道：“1.5t對于日常使用絕對夠。2.0t的我也試駕過，上了一個級別之后的動力確實是不一樣，但是1.5t的性價比是很高的，這個動力日常行駛沒問題，比上不足比下有余。但是渦輪增壓會有個通病就是起步有點肉，深踩油門推背感也是很強(qiáng)的。當(dāng)然你也不是天天去跟人家飆車，所以就別天天整那些沒用的了，安全最重要。開了空調(diào)也不會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象，不過話說現(xiàn)在很少有車會出現(xiàn)這種現(xiàn)象了吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）