奔馳C級?2020款 改款 C 260 L 運動版動力強不強?奔馳C級購車手冊

　　隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉顯得非常豪華，五邊形格柵輔以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾給人一種非常精美的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳C級內飾呈現出精細的設計風格，整體造型可圈可點。同時，這款車精細的內飾還輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳C級配備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳C級的內飾采用豪華的造型設計，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?2020款 改款 C 260 L 運動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@jameslinken說道：“我也不太懂操控，就是感覺車身挺穩(wěn)高速160時從大車旁邊超車拉扯感覺輕微快速變道很穩(wěn)不像我以前的車150以上變道必須兩只手緊握方向盤”

網友@better說道：“這套動力組合已經比同級別快了不少，特別是起步階段。由于還沒去跑過高速，但是城市上班路段，動力非常足夠了。還有一個優(yōu)點，車內非常安靜，聽不見發(fā)動機聲音。自動啟停不去看儀表盤，根本是無聲無息的啟停的?！?/p>

網友@RB先生說道：“操控還算不錯，這款新 C和以前有很大的不同，給人一種穩(wěn)重的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）