2.0L?吉利GX7?手動版?5座底盤怎么樣?吉利GX7購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是吉利GX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　吉利GX7前臉呈現出實在的設計風格，配合倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　吉利GX7車尾看起來頗具樸實的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　吉利GX7內飾整體十分簡潔，對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　吉利GX7配備2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，吉利GX7標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。吉利GX7的車側給人一種十分素雅的感覺，顯得簡約且耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0L?吉利GX7?手動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 手動 尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@langlaila2005說道：“液壓的轉向很穩，高速超車，車身穩定性好，傾斜度也不大，換擋平順，熟悉后這車還挺好開的。”

網友@timbelief說道：“因為本人夠的是2.0MT，雖然也老熄火但是比試駕過的1.8L要強不少，起步時只要是平路，離合器一抬車就動，但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對之處勿噴。”

網友@夜梅未開說道：“對于一般的城市鋪裝路面，gx7的動力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現在開到120，現在攝像頭那么多，開飛車，你敢嗎？走山路的話，在低檔高轉速的情況下，動力相對來說也還是不錯的，總體來說，只要你不是拿他來賽車，動力還是能勝任日常之所需的，這個我感覺因人而異吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）