威馬EX5?自動版動力強不強?威馬EX5購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款威馬EX5（詢底價|查參配）。

　　威馬EX5前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　威馬EX5車尾呈現出飄逸的設計風格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　威馬EX5內飾顯得頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　威馬EX5搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部純電續航里程460Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，威馬EX5的車頭十分流暢，給人一種協調之美。后排座椅方面，威馬EX5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

威馬EX5?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500針對動力底盤的看法吧：網友@mingchett說道：“首先在紅綠燈起步特別快，城市上高架特別輕松，關鍵給電門的話還會感覺推背感，所以在高速上超車還是比較容易的，對于動力家用完全足夠。”

網友@jck209999說道：“電機直接輸出動力。還是比較強勁的，等紅綠燈時候稍微一點油門就會把并排的車輛摔倒后面了。”

網友@可塑性睫毛說道：“動力要比汽油車提速快，平時上個高架坡道還是比較輕松的，跑高速的話給電門還有推背感，超車特別容易的多，開起來挺爽的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）