2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟底盤(pán)高嗎?天籟購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是天籟（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　天籟前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　天籟車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　天籟內(nèi)飾整體走了炫酷路線(xiàn)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　天籟配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力，峰值扭矩為232牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，天籟標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。后排座椅方面，天籟后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mountain1說(shuō)道：“我開(kāi)車(chē)就是那種比較謹(jǐn)慎的那種，所以不愛(ài)開(kāi)快車(chē)，2.0家用足夠了，”

網(wǎng)友@vmxue說(shuō)道：“動(dòng)力的話(huà)也可以呀，2.0自然吸氣的排量足夠夠我加入了一般我的開(kāi)車(chē)，距離一般都是開(kāi)封到鄭州往返，因?yàn)榻?jīng)常出差感覺(jué)動(dòng)力，加速還可以雖然沒(méi)有2.0T的加速的沖刺感，但是也都?jí)蛴昧耍驗(yàn)闇u輪增壓的動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但是油耗也高呀，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)高，一些還是比較喜歡自然吸氣的柔和型。”

網(wǎng)友@koAho說(shuō)道：“2.0動(dòng)力夠用，畢竟在北京跑起來(lái)的機(jī)會(huì)不多，都是起步停車(chē)。何況只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)。起步絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，CVT變速箱也足夠平順，可能說(shuō)肉的都是覺(jué)得后期提速不行。不過(guò)ECO是真的踩油門(mén)不走車(chē)，如果面子薄怕后面滴滴，建議不要開(kāi)這個(gè)功能”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）