2017款 1.4T 自動四驅旗艦型?創酷動力怎么樣?創酷購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價14.99萬元的車型，創酷（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　創酷車頭采用了內斂的線條，看起來十分內斂，加上單幅式中網，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　創酷車尾給人一種十分精簡的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　創酷內飾看上去非常古典，采用了銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　創酷配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，創酷后排空間不大，但能滿足日常出行需求。創酷的車尾展現出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 1.4T 自動四驅旗艦型?創酷動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 自動四驅旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@rongdedi說道：“它的動力表現很充沛，發動機的實力強。它的起步很快，加速響應也很快。在高速行駛時，速度可以放快些，只要不違規，開的很是暢快，油門一踩很有推背感，提速超車輕輕松松的。在我的使用中，還沒出現動力不足的情況，所以它完全適合我開。朋友都說我這個車動力牛逼。”

網友@holawo說道：“經過一段時間的使用，我覺得它非常好把控。雖然車身挺大的，但是卻很靈活，拐彎的時候側傾也不厲害。它的方向盤打方向很準，車身響應也挺快的。它還有全車車窗一鍵升降功能，外后視鏡還能電動調節和加熱，不用下車就能做到這些，很是方便的。它還裝有倒車影像，倒車時后面的情況可以看的一清二楚，很方便倒車，這點都新手很友好。”

網友@lanlanzai說道：“動力方面還是蠻不錯的,是符合我的用車需求的一個動力，無論是在什么樣的路段的時候，動力都挺充沛的,爬坡的時候也一點都不費勁,開了一段時間動力方面我還是挺滿意的，一直都是動力滿滿的樣子，起步和提速也很快，開著他上路真的是心情非常的愉悅，是非常好的代步選擇，總之動力表現還挺讓我滿意的。堵車的時候，走走停停的也不會有動力不足的現象出現,開起來還是很平穩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）