雷克薩斯es300h報(bào)價(jià)多少?

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1153條)

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：

1、作為品牌旗下的絕對主銷車型（2011年，雷克薩斯在中國總銷量5.6萬臺，其中ES就占了60%以上）；

2、在上代車型推出6年之后的2012年，終于迎來了一次真正意義上的大改款。本次改款，不但為雷克薩斯ES換上了全新家族式前臉、豪華感十足的內(nèi)飾，而且車身尺寸也明顯放大。底盤來源也從曾經(jīng)的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）升級到了亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（豐田Avalon，定 位相當(dāng)于國內(nèi)的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不過依舊是前置前驅(qū)）。在油價(jià)不斷上漲、各國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的大背景下，雷克薩斯ES系列推出23年以來首款油電混合動(dòng)力車型——ES300h，更是為全新一代雷克薩斯ES增添了不少看點(diǎn)；

3、從雷克薩斯ES車型覆蓋的40-60萬元售價(jià)范圍來看，諸如奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及豐田皇冠等都可以稱為它的競品。但在車型定位以及受眾取向上則有著較大差異，作為一款以凱美瑞底盤（現(xiàn)為亞洲龍）為基礎(chǔ)開發(fā)的入門級豪華車，其發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要部件與奧迪A6L、寶馬5系比不占優(yōu)勢，整體品牌認(rèn)可度一般，南方市場認(rèn)可度較高。不過雷克薩斯ES憑借其原裝進(jìn)口車的身份、4年免費(fèi)保養(yǎng)維修、常年來形成的故障率低，二手車保值率高等口碑，以及它極度舒適的設(shè)計(jì)取向，為雷克薩斯ES贏得了不少消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，也正因如此，雷克薩斯ES在中國很多所謂技術(shù)派車迷的眼中成為了一款極富爭議性的車型，喜歡的人趨之若鶩，不喜歡的人嗤之以鼻。正是由于該車的特殊性，編輯覺得雷克薩斯ES最大的競爭者是自己，和老款相比我們眼前的新ES到底提升了多少，這或許是準(zhǔn)車主朋友最關(guān)心的。