經典愛麗舍和全新愛麗舍有什么區別呢?

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經典愛麗舍（查成交價|參配|優惠政策）和全新愛麗舍（查成交價|參配|優惠政策）怎么選：

1、經典愛利舍，是款不錯的車，有PSS后輪隨動，轉彎性能強。扭力梁的后懸掛避震舒適，比的上大多數多連桿獨立懸掛的車，抓地更牢。TU5JP4發動機不錯，跑高速和國省道省油，發動機聲音低沉，是正常的嗚嗚叫的發動機聲音；

2、采用機械液壓助力，方向盤操作感很好！唯一稍微不足的就是外觀稍為古板，沒一點時尚元素。同時也開過很多次全新愛利舍，對比起來，全新愛利舍除了外觀大變樣，很時尚動感，在其他很多方面感覺不如老一代的愛利舍；

3、全新愛利舍的EC5發動機掛5擋時速上了80KM\/H后有一種嘯叫聲，像是VVVV的哪種聲音，如果跑在80附近只好退到四擋才沒哪種嘯叫聲。但跑在100以上總不能再退到四擋跑那太耗油；

4、TU4JP4跑高速時候發動機還是低沉的嗚嗚聲，不會嘯叫，從這點上來說，還是更喜歡TU5JP4。全新愛利舍采用電子助力，不是機械液壓助力、也不是電動液壓助力，應該就是純粹靠電機驅動的助力，沒有液壓的。所以停車怠速時方向盤非常輕，輕到單手搭在方向盤一側手的重量就能把方向盤往下帶，太輕了感覺不好。雖然跑起來后會變重。電子助力感覺沒液壓助力的好，把機械液壓助力變成電子助力，應該是減配了；

5、全新愛利舍后備箱打開，看見底部就露著鐵皮，不像老款的還有塑料襯蓋，感覺這也是減配了。如果需要塑料襯板保護只能自己加裝。當然，全新愛利舍升級成四輪碟剎，這是改良的地方。避震還是一樣的柔軟舒適，比同級別甚至更高級別的大多數車都好，這是它的優點。