眾泰夢迪博朗內飾怎么樣?

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眾泰夢迪博朗內飾設計獨特，主要以黑色為主，它的配置：

1、外觀上夢迪博朗給人感覺大氣穩重，車體的確十分寬大，擁有1871mm的寬度稱之為“寬體車”毫不為過，從正面看去頗有小型MPV的味道。另外車窗的面積也比一般車型要大許多，整體的透明感很強，在車內視野十分開闊，加上本來就寬敞的空間，坐到車內絲毫不會有拘束感；

2、夢迪博朗的內飾設計獨特，而車內主要以黑色調為主，稍顯單調，內飾的材料也主要以塑膠材質為主，工藝水平由于一般的國產自主品牌車型。中控臺與換擋桿結合的設計為腿部贏得了不少空間，而前排3個座位比較少見，但實際坐上3個成年人也不會很擁擠。得益于高車身，整體的頭部空間都很充足，而如果需要運送大件的物品，夢迪博朗的車內高度和寬度都將滿足需求，畢竟寬體車的優勢就在于空間的寬大。 目前，眾泰夢迪博朗為其所屬系列下的最新車系；

3、夢迪博朗搭載的是1.6L發動機，從規格上來看，這臺發動機的最大扭矩133N·m要到4500rpm時才能發出，這點對于經常的滿載客車來說，似乎低轉的扭矩不夠充沛。但實際駕駛卻完全是兩回事，開起來并不感覺到低轉無力，特別是中低速時的表現討人歡喜，發動機扭矩輸出均勻，不用刻意拉高轉速，也有平穩的力量輸出。如果想偷懶一些，可以早早掛入高擋，出彎時等轉速自己慢慢拉上去，減少換擋的動作。在平路上，我甚至試過能用2擋輕松起步，這意味著平時起步不易熄火，適合新手駕駛，載貨后起步也有足夠的力度。動力系統這種低轉高扭的特性，對夢迪博朗的用途是非常實用的；

4、夢迪博朗的底盤結構是小車上最常見的承載式車身，配上前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛，所以駕駛感覺跟一般家庭轎車沒有很大區別。方向盤大小合適，而且助力均勻，低速時不會感覺重手，一定程度上能夠減低駕駛疲勞；五速手排變速器擋位清晰，不過離合點較高，不用踩到底也能掛擋，開起來還算輕松順手；制動踏板頭段反應比較“敏感”，但行程中后段的表現卻差強人意；懸掛設定偏軟，所以穩定性因為高大車身而受到比較明顯的影響。