奔馳R級(jí)?2010款 R 350L 4MATIC Grand Edition底盤怎么樣?奔馳R級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2022-08-08 10:21:49 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2010款?奔馳R級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2010款?奔馳R級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2010款?奔馳R級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2010款?奔馳R級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
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　　如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖說(shuō)這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過(guò)硬。作為一款MPV，奔馳R級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳R級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳R級(jí)車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　奔馳R級(jí)內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奔馳R級(jí)配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳R級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，奔馳R級(jí)搭載了電動(dòng)后備廂、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳R級(jí)?2010款 R 350L 4MATIC Grand Edition底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 R 350L 4MATIC Grand Edition針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無(wú)由說(shuō)道：“方向盤較重，原地打輪得用雙手。開(kāi)起來(lái)指向性各方面還是給力的。”

網(wǎng)友@adiwa123說(shuō)道：“起步加速比較慢，特別是載人載物比較多的時(shí)候，但是在可接受范圍，畢竟車身重。高速超車的話油門響應(yīng)比較慢，往往是踩了油隔一小段時(shí)間速度才上來(lái)”

網(wǎng)友@善良未央說(shuō)道：“懸掛較硬，沒(méi)感覺(jué)出來(lái)是空氣懸掛，哪兒操作都重，尤其方向和油門。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）