2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　大家都知道，汽車(chē)的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，這三樣式保證汽車(chē)正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車(chē)型，在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天我們要說(shuō)的是攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得非常高貴，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感相當(dāng)明顯。功能配置方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了陡坡緩降、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還好，指向準(zhǔn)確，就是底盤(pán)太低，天天下小區(qū)地下車(chē)庫(kù)還擦底盤(pán)，這讓我很煩惱。”

網(wǎng)友@jackalhe說(shuō)道：“方向指向 精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位。底盤(pán)毫不拖沓。剎車(chē)夠自信，還算穩(wěn)健。”

網(wǎng)友@jackalhe說(shuō)道：“油門(mén)腳感不錯(cuò)，起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿(mǎn)載開(kāi)起來(lái)也是夠力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）