2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）?奔奔E-Star動力好嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導價為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現出端莊的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　奔奔E-Star車尾給人一種非常簡單的感覺，尾燈呈現出典雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　奔奔E-Star內飾顯得非常簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔奔E-Star的車頭風格走了素雅路線，給人一種干干凈凈的感覺。來看一下后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）?奔奔E-Star動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對動力底盤的看法吧：網友@shuzhan105說道：“動力不差，反正在市區里面超車、提速的效果都很好！”

網友@一種理想說道：“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便”

網友@zhoujingyu521說道：“操控感受還行吧，方向盤很靈，也非常輕盈，開車停車都感覺特別方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）