上汽大通MAXUS G10?2016款 2.0T 自動行政版底盤扎實嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現出內斂的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　上汽大通MAXUS G10內飾看起來非常端莊，雖不華麗，但十分耐看。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G10的內飾造型很素雅，很符合該車氣質。同時，上汽大通MAXUS G10標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、定速巡航、360度全景影像、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

上汽大通MAXUS G10?2016款 2.0T 自動行政版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 自動行政版針對動力底盤的看法吧：網友@dadunan說道：“動力日常使用是絕對沒有問題的，起步的提速感覺還是非常不錯的，高速上開起來也很爽，加速勁很足。”

網友@最后一滴水說道：“操控不錯，有轎車的感覺，比我以前開的瑞風操控性好太多了”

網友@ZHXFWL說道：“2.0T的發動機，最大馬力224馬力，搭配了8檔手自一體的變速箱，太完美了，起步時很輕快，加速也挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）