冷卻液溫度過高怎么處理

1、如果是在駕駛途中發(fā)生冷卻液溫度過高的情況時，需要立即的停車，停在一個較為寬闊通風(fēng)的地方，這樣有益于發(fā)動機降溫，停車以后打開危險報警燈，擺放好三角警示牌，提醒過往的車輛，預(yù)防引發(fā)二次事故。2、將散熱器蓋擰開一個小縫，等候里面的水蒸氣排出，等到散熱器的壓力降下來以后，再進行下一步的檢查。 為了避免 汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而導(dǎo)致水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。2、防腐蝕。冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。與此同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促使冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭及其水箱排管發(fā)生故障，與此同時腐蝕產(chǎn)物堵塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲透到燃燒室或曲軸箱會形成嚴(yán)重的破壞。由于當(dāng)冷卻液或水與體貼油混合時，形成油污和膠質(zhì)，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因此冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，避免 冷卻系統(tǒng)形成腐蝕。

冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的形成，以防堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應(yīng)當(dāng)慎重。首先，應(yīng)當(dāng)按照具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面到達規(guī)定位置就可以。