長城汽車v80線路板在什么位置

　　【太平洋汽車網】長城汽車v80線路板在發動機，不同車的線路板位置都不同，建議查看汽車的使用說明書尋找相應的線路板位置。

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　　江鈴特順不宜與一線國產輕客相提并論公交在輕客領域是出了名的。江鈴福特合資的Transit品牌曾經擁有突出的技術優勢，這是福特汽車公司和五十鈴汽車公司技術支持的結果。然而，福特五十鈴或多或少并不進取。最近江鈴及其合資品牌「老黃瓜刷綠漆」江鈴特順不宜與一線國產輕客相提并論公交在輕客領域是出了名的。江鈴福特合資的Transit品牌曾經擁有突出的技術優勢，這是福特汽車公司和五十鈴汽車公司技術支持的結果。然而，福特五十鈴或多或少并不進取。最近江鈴及其合資品牌推出的輕客皮卡技術水平非常落后，其中最具代表性的就是被福特拋棄的“特順”。江鈴特順解析非凡順的設計沿襲了老款福特Transit，粗獷的線條，復古的汽車門窗，詭異的中網。這些車可以說是輕客設計史上的絕對敗筆。不過，設計并不是這款車的主要缺點。這款車汽油版搭載三菱“4G63S4N 2.4L”，動力儲備只有100 kW/200Nm，還不如一些大功率1.0T三缸發動機。凡是有一些R&D能力的自主品牌都不再有落后的三菱發動機，江鈴的水平可見一斑。柴油版搭載江鈴“JX493型2.8T”柴油發動機，與老款“4JB1”同級。最大功率只有85kw（相當于116馬力），最大扭矩低至285nm，2000 rpm時會開始下降。這款【2.8T】柴油發動機的水平只能評價為極差，因為主流的2.0T國產發動機也有以下水平。上柴π-2.0T單渦輪量產版，動力儲備為109kw/375Nm。長城GW4C20M雙渦輪版，動力儲備為120kw/400Nm。眾所周知，內燃機排量越小，油耗越低。同樣排量的發動機扭矩越大，同樣轉速下馬力越大。在馬力需求相同的前提下，扭矩越大，低速時馬力越高，轉速越低等于油耗越低。江鈴特順是一條被福特淘汰的生產線，利用江鈴福特的品牌知名度來趕“末班車”。但是太落后的技術太差了，不值一提。至于質量的穩定性，沒必要過度解讀，因為這樣落后的發動機除了穩定性沒有任何價值。但江淮、大同、東風、福田等自主品牌的小客車質量相同，但車輛的NVH水平和油耗表現有絕對優勢，所以特順應該不復存在。新全順與途睿歐江鈴福特的新transit不是純美系輕客，因為它的“LDURATORQ4D206L 2.0T柴油發動機”是江鈴研發生產的。國產柴油機擁有先進的量產機，但南昌江鈴打造的這款機器遠遠不足以進入第一陣營的水平；因為它的最大功率還是低至89kw（121馬力），最大功率低至300Nm（1500 ~ 2500 rpm）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）