2016款 4.0T?寶馬6系?4座底盤扎實嗎?寶馬6系購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型車，寶馬6系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬6系車頭呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬6系車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬6系內飾整體走了精美路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬6系配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬6系的車頭看起來十分豪華，整體看起來檔次感十足。寶馬6系的內飾設計非常大氣，看起來非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 4.0T?寶馬6系?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 650i xDrive 四門轎跑針對動力底盤的看法吧：網友@wenzi520131_4@163說道：“只有肉人沒有肉車，哪些說車肉的，估計是那種想當大爺，在起步時候一腳油門就沖到第一的那種，所以提升自己開車技術才是根本”

網友@暗夜精靈鼠小弟說道：“高速穩定性超棒，懸掛回彈速度很快，調整駕駛模式但運動模式后，整體底盤會完全緊繃，支撐完美”

網友@無恥下流說道：“寶馬3.0T的經典發動機，沒什么好說的，和超跑是比不了，但基本上肯給油那動力是源源不斷的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）