2020款 280TSI DSG豪華型?高爾夫動力強嗎?高爾夫購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價16.52萬元的車型，高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫前臉風格看上去非常年輕，倒梯形格柵飾以黑色飾物，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　高爾夫車尾呈現出動感的設計風格，配合年輕的L型尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　高爾夫內飾看上去頗具青春的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　高爾夫配備1.4T L4發動機，發動機最大功率是150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，高爾夫的前臉在設計上非常年輕，屬于非常耐看的類型。高爾夫的車側彰顯了運動的氣質，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 280TSI DSG豪華型?高爾夫動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@qw9177說道：“這輛車輕巧，所以動力十足，在等燈和超車時動力十足”

網友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發動機轉速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

網友@Ashley說道：“底盤調整的很好，很緊，一點都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）