2010款 Turbo 3.8T?保時捷911空間怎么樣?保時捷911購車手冊

　　很多人提到跑車，腦海中的第一印象自然是性能強勁，運動感強烈。確實，這些特點是一款跑車的標配，但對那些不常上賽道的跑車車主而言，要是一款跑車有比較實用一些的儲物空間的話，那對于提高出行體驗會十分有幫助。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導價為235萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　保時捷911前臉呈現出夸張的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

　　保時捷911車尾呈現出激進的設計風格，加上大膽的尾燈，獨特的視覺效果讓人過目難忘。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

　　保時捷911行李廂空間表現一般，較大的物件很難放入。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，保時捷911的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型搶眼，辨識度也很高。保時捷911的車側彰顯了兇猛的氣質，視覺效果很有特色。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 Turbo 3.8T?保時捷911空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo 3.8T針對空間的看法吧：網友@宇翔實業說道：“既然選擇了這款車，就應該對它的空間有所包容，前排能滿足日常乘坐，后排坐滿兩人也不算擁擠。”

網友@zqllym1111說道：“空間雖小但是比起718還多兩個座位，可以帶兒子出去兜風，如果兩個座位就只能跟老婆出去，無法帶兒子媽媽一起。所以我沒有考慮兩座的車。我不買718就應因為911有四個座位。勉勉強強可以擠個人，我家里人都不高。全都1米六，所以后排妥妥可以坐。”

網友@qinshumin說道：“座椅的舒適度還是不錯的，但避震還是很硬，雖然有兩段可調，過減速帶還是顛得非常難受，還是要把速度放緩通過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）