寶馬Z4?2013款 sDrive28i 領先型動力強嗎?寶馬Z4購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的寶馬Z4（詢底價|查參配）。

　　寶馬Z4車頭呈現出亮眼的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　寶馬Z4車尾呈現出前衛的設計風格，搭配吸睛的尾燈，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。

　　寶馬Z4配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了單節點彈簧減震支柱前橋和中央控制臂后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬Z4的車尾看起來十分個性，這樣的設計令人印象深刻。再看下配置，寶馬Z4標配了胎壓報警、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬Z4?2013款 sDrive28i 領先型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive28i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@wy_xl說道：“毫無疑問，寶馬以操控見長，最讓人滿意的是 m懸架帶來的轉向能力，在山路彎道時可以急剎車，一百米后又是急剎車，如此反復數百次，無論你怎么暴力駕駛，都不會有任何失控的感覺， m后橋限速器會瞬間介入修正車身姿態，高性能卡鉗制動力隨叫隨到，極端情況隨時剎得住， m懸架帶來的人車合一的感受太爽了，隨時開路上都忍不住想不停左右變道。”

網友@bfcmmm說道：“方向盤有點重，但是總體來說更容易適應。倒車或轉彎時方向盤靈活”

網友@szscxx說道：“城市里車多，除非是在賽道上，否則不可能開得很快，超車還是很不錯的，有推背感，還有運動模式 S+的音效。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）