2018款 V260 AMG 運(yùn)動(dòng)版?奔馳V級(jí)動(dòng)力好嗎?奔馳V級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是奔馳V級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳V級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳V級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí)，采用了精致的豎式尾燈設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為沉穩(wěn)，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奔馳V級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳V級(jí)的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳V級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 V260 AMG 運(yùn)動(dòng)版?奔馳V級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 V260 AMG 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb44646538說(shuō)道：“動(dòng)力系統(tǒng)超級(jí)棒，在直路開啟運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有有強(qiáng)烈的推背感。”

網(wǎng)友@sadidsa說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，確實(shí)是夠有力，超車相當(dāng)爽。”

網(wǎng)友@mexwell說(shuō)道：“動(dòng)力就是起步肉點(diǎn)，開起來(lái)一樣一樣的，隨給隨有！但超車時(shí)一定要注意左后很容易掛到別人加速表現(xiàn)：很靈！點(diǎn)了就動(dòng)，第一時(shí)間給你反饋！沒有太大提頓的感覺動(dòng)力平順性：變速箱換檔基本感覺不到，很穩(wěn)。油門也很靈敏，讓你駕車感覺很有信心其它：跨道提醒一定要開！只要壓線方向盤就震動(dòng)提醒，很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）