寶馬沒(méi)有備胎的原因是什么？

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寶馬為什么沒(méi)有備胎？大家都有疑問(wèn)，這確實(shí)是個(gè)很好的問(wèn)題。

寶馬車在國(guó)內(nèi)屬于一線豪華品牌，長(zhǎng)期和奔馳，奧迪一起占據(jù)著國(guó)內(nèi)豪車銷量的第一梯隊(duì)，目前已經(jīng)有部分車型在華晨寶馬進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)。至于為啥寶馬車子沒(méi)有備胎，可以從備胎的功用，品牌定位和市場(chǎng)反饋幾點(diǎn)來(lái)聊一聊。備胎的功用

顧名思議，備胎就是個(gè)備用的輪胎，用來(lái)車子的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)更換支持短距離行駛的車胎。

隨著汽車輪胎技術(shù)的發(fā)展，目前轎車領(lǐng)域幾乎全部是子午線的真空胎，這些輪胎在使用過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)楸ィ槾痰仍蚨焖倩蛘呔徛狻．?dāng)輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)，車輛就無(wú)法正常行駛，一方面氣壓降低，輪胎的半徑降低，另外沒(méi)有氣壓時(shí)，輪轂會(huì)直接壓在輪胎內(nèi)部胎側(cè)，此時(shí)滾動(dòng)阻力變大，操控困難，此時(shí)強(qiáng)行駕駛還可能造成輪轂的損壞。所以各大汽車廠為了方便車主都配置了備胎。最早的時(shí)候，備胎的尺寸和車子的輪胎是一致的，可以直接使用，現(xiàn)在為了降低成本很多車子都是小尺寸備胎，只可以救急用，不可以作為正常胎使用。 寶馬的輪胎策略

作為全球知名的豪華車品牌，寶馬主打動(dòng)力操控性能。因此對(duì)于輪胎的側(cè)偏剛度要求較高，而防爆胎的設(shè)計(jì)通過(guò)加厚輪胎內(nèi)側(cè)的厚度，輪胎的側(cè)向剛度數(shù)值較好。

目前寶馬全系都是采用的防爆輪胎，加厚的內(nèi)壁即使輪胎沒(méi)有任何氣壓，也可以支持車輛行駛一段距離到達(dá)修理廠(我?guī)啄昵皽y(cè)試過(guò)普利司通防爆輪胎，在完全沒(méi)有氣壓的前提下，滿載的狀態(tài)可以以80公里/小時(shí)的速度行駛90公里)。正因?yàn)閷汃R配備的防爆胎完全具備無(wú)氣壓行駛里程的性能，所以不需要配備小備胎和千斤頂?shù)裙ぞ摺７辣ズ蛡涮?p>輪胎如何配備是廠商權(quán)衡的結(jié)果。防爆胎安全性高，價(jià)格高（售后3千多元一條），同時(shí)由于胎壁較厚，輪胎較硬，平順性較差，胎噪也較大。

普通的子午線輪胎的胎壁較薄，價(jià)格比較便宜。可以兼顧舒適性，操控性，靜音等各種性能，雖然需要配備小備胎和千斤頂?shù)裙ぞ撸强傮w成本還是可觀的。只不過(guò)小備胎也會(huì)占據(jù)后備箱或者車身底部的空間，增加重量。同時(shí)小備胎也需要定期檢查狀態(tài)和氣壓，每隔3到4年就需要重新更換。

寶馬沒(méi)有小備胎是因?yàn)樗禈?biāo)配了防爆胎，雖然成本高昂，但是可以通過(guò)品牌的高溢價(jià)來(lái)平衡。同時(shí)防爆胎的高側(cè)向剛度進(jìn)一步加強(qiáng)了寶馬的操控性能，雖然噪聲較大，但是依然被追求動(dòng)力操控性的客戶所認(rèn)可。相對(duì)來(lái)說(shuō)，同樣是豪華品牌，以舒適性為主的奔馳就有配備小備胎的車型。如有任何遺漏或者不足，歡迎大家補(bǔ)充和更正。