2021款 185T 進取版?雷凌動力怎么樣?雷凌購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是雷凌（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷凌車頭呈現出樸素的設計風格，整體看上去很干凈。

　　雷凌車尾給人一種十分干練的感覺，尾燈呈現出典雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　雷凌內飾看起來頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌配備1.2T L4發動機，發動機最大功率是116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷凌的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計十分簡潔，足夠耐看。接下來看下配置，雷凌配備了前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 185T 進取版?雷凌動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 185T 進取版針對動力底盤的看法吧：網友@lunjw說道：“這個車子開起來還是很輕松的，方向盤很輕，手感很好，指向精準，而且車身的穩定性也很不錯，底盤做工很扎實，算是一款比較容易上手的車子。另外坐在這車上視野很開闊，坐在主駕駛的位置上就像坐在1樓一樣，左右兩側的視野都很開闊，對于距離的掌握是很準確的，還有就是底盤很高，通過性一直都是很好的。”

網友@inlake說道：“動力很好，加速也很快，動力也很好，延遲和性能都很好，1.5的發動機完全可以滿足家用的需求，開起來非常的給力。在高速上，動力十足，車速開到100米左右，還是很輕松的。”

網友@diqingqing說道：“雷凌這輛車延續了豐田的經典調教，讓我覺得開起來得心應手。而且方向盤手感比較輕盈，即便有時候長時間駕駛，也不會感覺打方向盤比較費力。而且這款車還有主動剎車以及車道保持輔助功能，雖然沒有全部弄清楚，但主動剎車功能卻體驗過幾次，確實挺好用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）