汽車暴曬后馬上開空調對車有傷害嗎？后果是什么？

車子被暴曬之后、立刻開空調，并不會有任何后果，既不傷車、也不會對人造成什么影響；實際上這個問題本身就帶有一定的誤導，本來大家夏天用車載空調時都很隨意、結果因為這個提問變得都謹小慎微的，是不是挺沒意義的？汽車的不斷發展只會變得越來越簡單，在使用層面上只會越來越容易、而不是讓使用者在焦慮中用車！

這個回答鄙人就用否定的形式來回答、目的在于消除朋友們在日常用車時的那些完全不必要的焦慮；第一點就是有些朋友認為夏天進入到暴曬后的車子中、直接開空調可能會因為突然之間的一冷一熱導致感冒？實際上這個擔憂是多余的、且有些鍵盤邏輯，因為在夏天經過暴曬的車子無論開外循環、還是內循環，都需要一定的時間、才能把溫度降下來，因為車外環境熱、車內環境更熱，空調一開始是吹不出冷風的！

暴曬后開空調，是否會產生甲醛？

這種說法是不嚴謹的，經過暴曬的車子、一定會析出一定的甲醛（越新的車子越嚴重），但這與開不開空調沒關系；因為甲醛并不存在于空調中，相反甲醛存在于車子內飾上如車內的塑料件、皮革、各種裝飾、地板膠上，實際上但凡牽扯膠膜、染料、溶劑、助劑，必然離不開甲醛；所以無論什么時候、開不開空調都與甲醛等存在沒有什么關系；甲醛的析出與溫度關系很大，夏天暴曬時的車子、內部溫度可以達到70度上下，這時甲醛析出量是很大的，但與空調沒關系！

實際上這與咱們的房屋是一個道理，北方集中供暖、所以幾乎家家有地熱，新房子在供暖后檢測甲醛量遠比夏天高、因為地熱使得屋內溫度上升，所以甲醛都析出了；所以開不開空調與甲醛的產生有關系么？當然是沒有任何關系的；所以上車后開不開空調無所謂，但要及時打開車窗、將車內的空氣排氣出，實際上開啟外循環的空調也在輔助換氣，也在加快甲醛的排出；所以上車立刻開空調沒有什么問題、只要通風即可，當然這僅僅是指那些比較新的國產車、舊車除外（進口車甲醛、異味排出的都非常快，7、8天左右就很徹底了）！

對發動機沒有影響

車載空調一般在2、3匹左右，也就是1.50千瓦左右，怠速時、發動機多拖個1.50千瓦問題不大，不會造成怠速不穩（如果不穩了，不妨除除碳），況且內燃機都有應對機制、一旦怠速不穩系統會自動提高油氣濃度，來緩解怠速不穩的問題，不過一般而言轉速不跌到550RPM以下是沒啥問題的；所以也就沒必要擔心發動機負荷過大了，空調就1.50千瓦、還不至于讓發動機負荷過大；至于水溫什么的就更不用擔心了，如今的車子都是強制水冷循環系統，本身就是在生熱、排熱之間保持動態平衡，所以也不用擔心開啟空調后增加的熱負荷！

所以咱們在用車時、是不是該放松些？不要總擔心車子會損壞、車子很皮實的！咱們購買車子是為了代步、為了省力、為了讓生活變得更有質量，可不是為了增加負擔的！所以車子暴曬后開空調會怎樣？會涼快唄、這個答案簡單不？至于先開窗什么的不用教，只要是思維正常的人、在坐進經過暴曬的車子后，都會開啟窗戶、原因是因為太熱，所以率先開窗戶根本就是本能、所以不用教；實際上咱們在夏季上車后、一般都不會先開空調，因為大多數朋友車子的空調根本就不關。