變速箱油需不需要更換？如何去理解廠家免保養建議采用何種方式更換

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變速箱油是需要更換的，因為任何用途的油類在其使用過程中、都是在不斷消耗的，比如咱們的食用油、機油、黃甘油等等，即便自身品質過硬、運行環境理想，但終究存在一個完全失效的節點，差異無非就是有的長一些、有的短一些罷了，所以變速箱油一定是需要更換的！

不可否認目前有一些汽車品牌的變速器宣稱終身免維護，比如常見的寶馬；實際上真的是這樣么？變速器油在長時間使用后，會產生大量油泥，油液會不斷的氧化、變質、甚至分解，簡單點說變速器內部的液壓油會越用越少，鄙人見過連續使用20萬公里的自動變速器、放出來的油不足額定注油量的三分之一。

那么如果是持續50萬公里使用呢？結果就是很可能一點油都放不出來了（當然假設這個變速器沒有壞）、只剩下油泥了；這與家里用的食用油是一個道理、越用越少，即便自動變速器很精密，但無論多精密的機械都不可避免跑、冒、滴、漏問題，所以說變速箱油永遠不用換是不靠譜、也是不科學的，這種理解方式也是不對的，如今的車子理論上沒有報廢里程、但變速器油卻越用越少，是不是存在矛盾？ 如何去理解廠家免保養建議

寶馬采用的采埃孚八速at變速器就是免保養建議，在2020年之前、采埃孚對這款變速器的建議是12萬公里保養，而在2020年開始采埃孚對這款變速器的建議也改成免保養，但惡劣工況下建議15萬公里換油，采埃孚的做法是不是很有意思？既然建議免保養、又建議惡劣工況15萬公里保養，實際上這只是廠家對保養的一種溫和化的改變，可以簡單理解成廠家不提供標準化的保養建議！

一直以來保養對機械的意義深遠，所以為了確保機器的穩定持久運行，所以各大車企對保養制定的規則比較嚴格、也比較生硬，比如一刀切式的按照里程、時間更換機油以及變速器油，而隨著技術不斷上升、各類油品品質不斷提高，最終的發展方向就是廠家不再對機械做硬性的保養建議，簡單點說就是廠家不提供具體的保養建議（因為不同車子工況不同，油液損耗情況不同、一刀切的建議造成浪費），更多是車主根據具體的工況以及變速器具體的表現來決定是否更換，也說明保養的及時與否對機械造成的影響在逐漸縮小！ 采用何種方式更換

通過上文的描述、各位應該明白變速器油并不是永久有效的，如果不更換、早晚會全部轉變成油泥及其它雜質；而更換變速器油時一般有兩種方式，其一重力法、其二循環機換油，相信各位都應該明白兩種方式都有哪些差異（實在老生常談）；重力換油不可能換干凈，如上圖閥體如迷宮般的油道是不可能只靠重力給放干凈的，循環機可以用新油把舊油給沖出來，所以一定是循環機換油更干凈徹底！

而從花費上看、肯定是循環機換油更加的貴一些，對于大多數家用車所用的變速器而言一般要加4-7升變速器油（具體看放出來的有多少），而用循環機至少要10升以上、對液壓油的使用量相差至少一倍，所以循環機換油貴是有道理的；不過思考問題不妨多個角度，一輛車在轉手前又能換幾次變速器油呢？自動變速器10萬公里以上換一次完全可以（不差錢勤點更好，但沒必要），一輛車換一次能頂20萬公里，而現實中大多數朋友的車子還沒開到20萬公里就換了，所以就換一次、貴又能貴多少呢！