汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速忽高忽低怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速忽高忽低的原因：1、汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多；2、進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏，這種問(wèn)題直接干擾了燃油混合質(zhì)量和燃燒效果，可能漏氣的零件，如進(jìn)氣歧管、true空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等。

　　一般有著兩大類(lèi)原因，第一類(lèi)是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，有可能是空調(diào)電路出現(xiàn)故障或者空調(diào)間歇性工作；第二種則是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，比較常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。

　　假如發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速區(qū)間（300-500轉(zhuǎn)）出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低、突然熄火、最低轉(zhuǎn)速過(guò)高的問(wèn)題，則可以認(rèn)定為怠速不穩(wěn)?，F(xiàn)在大部分車(chē)輛，車(chē)內(nèi)空調(diào)都是依靠壓縮機(jī)帶動(dòng)，而壓縮機(jī)又是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行工作的。在車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高一點(diǎn)。假如空調(diào)電路出現(xiàn)故障，那么相關(guān)的空調(diào)信息ECU就很難接受到，無(wú)法判斷空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)，就會(huì)不斷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，假如是空調(diào)間歇性工作，則會(huì)間歇性影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入高負(fù)載工況時(shí)候，ECU也會(huì)不斷調(diào)整轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）