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汽車保養1保,2保,3保,4保的保養內容是什么?

2022-08-18 11:52:56 作者:蔡金盛

根據問題描述14000公里,第三次保養,說明你的車要求的保養周期是5000公里一次!

首先需要說明的是,在汽車保養這個環節,通用的說法是首保、大保養、小保養,并沒有1保、2保、3保、4保的說法!如果實在想這么說,那么應該是第三次、第四次。。。第n次,實際上這并沒有什么意義。 汽車的首次保養意義不一樣

汽車的首保是汽車出廠以后,交到用戶手里的第一次保養,首保通常是免費的,不同的車型對于首保里程要求是不一樣的,有些車型是2000km,有些是3000或5000km,首保項目除了更換機油機濾以外,對于汽車有不同一般的意義,那就是需要對全車的油液進行檢查,對底盤零部件緊固性進行檢查,對剎車系統、轉向系統進行檢查,對輪胎磨損情況以及胎壓進行檢查等等。 汽車保養有大保養和小保養或a保、b保之分

一般情況下,汽車的小保養就是常規的更換機油機濾,一般小保養的保養里程要根據保養手冊的規定進行,而大保養實際上就是在小保養更換機油、機油濾芯的的基礎上,還要更換空氣濾芯、空調濾芯,必要的時候更換汽油濾芯。

大保養和小保養一般是按照保養周期交替進行的。有些車企會稱為a保、b保。通常每兩次a保需要進行一次b保,比如,5000公里更換機油機濾屬于a保,10000更換三濾屬于b保。 汽車6萬公里綜合大保養

汽車行駛6萬公里,是一個非常關鍵的保養周期,到達這個里程以后,需要進行綜合大保養,除了更換機油、三濾以外,還需要更換變速箱油、差速器油、火花塞、剎車油、轉向助力油(機械液壓助力)等,具體涉及到發動機、變速箱、冷卻系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎等項目的檢測與維護。 汽車10萬公里全面綜合大檢查

汽車行駛10萬公里以后,汽車各個零部件都會出現不同程度的老化,通常需要檢查更換發動機的附件皮帶、正時皮帶的老化情況,對發動機內部各部位的積碳也需要進行清理,對整車的電氣設備進行檢查。此外,10萬公里以后,汽車避震系統也會存在老化,需要進行檢查更換。

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