汽車保養究竟是看里程還是看時間

一般來說，車輛的保養有小保養和大保養之分。

“小保養”主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。

大家都知道汽車發動機是需要潤滑的，但隨著汽車的行駛，機油中的基礎油和添加劑會發生變質和失效，因此為了保護發動機，需要定期更換機油。

一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛性能而做的常規保養項目。

“大保養”是相對小保養來說的，除了更換機油和機油濾清器以外，通常還需要更換空氣濾清器、和汽油濾清器。

另外，還會根據車輛的使用情況，按需要更換制動液、防凍液、變速箱油、火花塞、制動液、發動機正時皮帶、發動機冷卻液、轉向助力液、制動器、電瓶、輪胎等等關鍵部件。

保養間隔到底誰說了算？

在質保期內，汽車廠家說了算。汽車廠家在將一款新車推向市場的時候，是經過多次嚴格的實驗的。

根據實車實驗制定適合本款汽車的最保守的保養間隔。同時大部分的廠商規定，如果不按保養手冊規定進行保養，將不享受質保。所以在質保期內，建議按照廠家推薦的各種配件和保養間隔，也就是去4s店進行保養。

出了保質期，視汽車實際情況而定，反正也不能指望廠家會再幫你換什么免費的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保養，要知道價格和4s店還是差很多的。

1、開得多的看里程

有的車主開車比較勤，工作日上下班，周末出去玩，行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。

2、開得少的看時間

有的車主買完車只周末開出去，甚至一個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。

一般汽車的保養時間是三個月（或半年），但是如果你實在跑的里程少之又少，就按照半年保養一次。沒怎么開過，為什么3個月或者半年也得更換呢？有時間限制的主要原因在于各種油液。油液與空氣接觸后會被氧化，氧化會導致失效。

3、不在4S店保養有什么后果？

汽車在售賣時通常要求提供完整的4s店保養記錄，而在第三方機構提供的保養記錄并不具有代表性權威性，很多二手車售賣店并不認可，從而降低了愛車的保值性。

并且在第三方保養機構中，雖然使用的產品更加低廉，工時費便宜，但是對于出現問題的維權又是一個問題。

最后，第三方保養更換使用的產品，有時并不是原廠認證的對于汽車的使用可能會產生一些問題。所以究竟該如何選擇還是根據你個人的實際情況進行吧。

具有良好的駕駛習慣且大部分是長距離行駛，保養間隔可以適當延長。駕駛習慣不好，再加上經常在市里，或是短途行駛，則應采用稍短一點兒的保養間隔。當然了最短也是廠家推薦的間隔時間。

在你的車輛《保養手冊》上有詳細的使用注意事項和保養方法，車主應仔細閱讀才能保證車輛處于良好的使用狀態。下面附贈上幾個其他汽車主要部件的保養周期，愿您行車無憂。

輪胎

輪胎的出廠有效期一般為5年，實際使用時，不良的駕駛習慣，惡劣的天氣和道路情況，以及保養不當等都會影響其壽命。

安全起見，里程數達到5-8萬公里時（無論在不在有效期內），或者胎紋深度低于1.6毫米的磨損標記時，或者側壁有開裂、鼓包時，都應該及時更換。

換輪胎的時候還需注意一個問題是，輪胎像是一對苦命鴛鴦，要換最好左右兩邊一起換。

電瓶

正常情況下，原裝電瓶可使用3年或者6萬公里左右。但保養得當的電瓶，壽命可以更長，反之，熄火前不關車內電器，怠速時開音響、空調，熄火后忘關燈，頻繁錯誤打火等不良習慣，都會縮短電瓶的壽命。

火花塞

火花塞就是打火用的，關系到發動機的加速性能和油耗情況。車子行駛到一定里程，火花塞就會產生積碳，影響到發動機啟動。建議每半年清洗一次，更換周期視不同材質而定，通常情況下，銅芯為2-3萬公里，鉑金芯為5-6萬公里，銥金芯為10萬公里左右。

剎車片

剎車片會隨著行駛里程的增加而磨損，一般情況下，3萬公里更換一次為佳。經常性粗暴駕駛，會加劇剎車片磨損，建議要經常檢查，一旦發現剎車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以確保安全。