冬季汽車用蓄電池使用注意事項 冬季汽車蓄電池保養

不管是鋰電池還是鉛酸電池在冬天這種低溫環境中都會出現容量的下滑現象。主要是因為蓄電池電解液和極板與溫度大小息息相關。蓄電池在使用過程中，負極產生電子，通過電解液到達正極，形成電流。因此電流的產生是一個化學反應過程。當環境溫度過低時，電解液阻值變大，化學反應速率降低，產生的電流也相對減小。一般蓄電池理想工作環境溫度為25°c，而且不能超過50度。使用溫度與可用容量是正比關系,從最佳使用溫度25度開始,每下降1度,可用容量約下降0.8%。怎么判斷蓄電池狀態

蓄電池是全車用電設備的電源，所以我們可以通過以下幾個現象來對蓄電池狀態進行判斷。

1.著車時儀表背光變暗而且會有閃動痕跡。

2.喇叭聲音變小甚至按不響。

3.著車不能一次打著需要兩到三次而且發動運轉只有切切聲。

4.儀表臺電瓶燈點亮（有些是發電機故障不發電導致）

上面這幾點都是蓄電池電量不足或者已經虧電現象。冬季如何進行蓄電池保護

1.熄火前關閉所有用電設備。比如暖風、顯示屏這些用電設備可以減少著車時負載。

2.當一次打不著時不可以連續啟動需要間隔10秒左右，避免蓄電池急促放電導致電量進一步耗盡。

3.車輛停放最后每隔一周要著車充電，最好是能行駛一定距離可以有效提高充電效率和避免輪胎平斑現象（行駛輪胎跳動）。

4.定期檢查蓄電池情況。比如電解液是否充足、蓄電池正負極是否氧化變綠變白等等。發現問題要及時處理。冬季旅游外出車上最好備上兩根跨接線或者備個移動應急電源。

5.對于啟停系統車輛，雖有電池監控電量不足時是不會進行啟停。但剛著車時最好還是手動禁用，等行駛一段距離后在使用。雖然啟停蓄電池具有大電流充放，但如果行駛路程較短是沒辦及時充電。長時間必然會減少蓄電池壽命。

6.如果加裝24小時記錄儀監控，一定要安裝穩壓器。雖然現在的蓄電池基本都帶有監控系統，當蓄電池電量下降一定程度會自動對所有電器進行斷電。但冬季蓄電池容量本身就下降，容量變化與溫度影響大容易出現打不著車情況。冬季打不著車怎么辦

1.如果車上帶有應急電源可以自行救援（有些應急電源有要求注意正負極不要接反了）。如果有跨接線可以尋求其他車輛救援。同樣注意正負極不要接錯了。

2.可以拔掉救援電話。比如保險電話（這個不計入保險次數）、修理店救援電話。

3.手動擋車型可以進行推車著車（自動檔是沒辦推動著車）。需要注意檔位最好在3檔，這個齒比不大不小相對容易控制。