汽車輪胎熱補(bǔ)好還是泰克膠冷補(bǔ)好?

日前，有比較多的網(wǎng)友問小編關(guān)于“汽車輪胎熱補(bǔ)好還是泰克膠冷補(bǔ)好?”現(xiàn)在小編來為大家講解。

汽車輪胎熱補(bǔ)好，熱補(bǔ)必須按照如下規(guī)范程序：

1、使用規(guī)范的熱補(bǔ)設(shè)備（溫度恒定在150°C左右），如馬羅尼、泰克、TIPTOP的點(diǎn)式硫化機(jī)。溫度過高會(huì)使橡膠老化，過低不能使橡膠充分硫化；

2、硫化時(shí)間。加熱時(shí)間（硫化時(shí)間）是按橡膠的厚度確定，硫化試劑。要使用高品質(zhì)的熱硫化劑。泰克、TIPTOP的熱硫化劑都可以；

3、硫化完成后還要貼泰克或TIPTOP的加強(qiáng)補(bǔ)片。滿足以上條件熱補(bǔ)是沒問題的。但絕大多數(shù)的輪胎店是達(dá)不到要求的。達(dá)不到要求的熱補(bǔ)的缺點(diǎn)是：橡膠老化不均勻，容易造成輪胎變形或爆破。轎車輪胎由于一般傷口較小（傷口直徑在1MM-3MM），使用泰克、馬羅尼或TIPTOP的冷補(bǔ)就可以了（國產(chǎn)品牌的補(bǔ)片不要用）。最后建議不管哪種方法修補(bǔ)的輪胎都不要放在前輪使用。