2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X3(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪茫鳛橐豢钴囎钪匾娜匀皇恰叭蠹钡谋憩F(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)55.9萬元的車型，寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭看上去非常豪華，加上直瀑式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精巧路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，寶馬X3配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、防紫外線玻璃、陡坡緩降等配置。寶馬X3的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@品味汽車影音說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出，市區(qū)行駛起步平順，操控上更加簡(jiǎn)單。中期加速有種“爆發(fā)”感，給油明顯動(dòng)力上升、推背感強(qiáng)烈。后期加速渦輪增壓介入后，動(dòng)力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動(dòng)力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。”

網(wǎng)友@togglehome說道：“精準(zhǔn)度較高 方向盤感覺比較沉啊 感覺凌志570的方向盤都比他的輕呢 懸架挺硬的 聽說x3的懸架造價(jià)不是很高呢 與b級(jí)車差不多?? 但是路感清晰、明了??”

網(wǎng)友@zhangchunwu說道：“6缸3.0的動(dòng)力真的很好了，只要你舍得給油，那推背感非常的直接。運(yùn)動(dòng)檔超車太爽了，不過還是安全第一哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）