2019款 E 200 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊

　　俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常精致，有高級感。

　　這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級(進(jìn)口)尾燈看上去十分精細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(進(jìn)口)還配備了道路救援呼叫、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，奔馳E級后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳E級搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 E 200 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 轎跑車針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@有把刷子說道：“各花入各眼吧，這一代E級沒有了上一代的氣場，但是感覺越來越年輕運(yùn)動了，喜歡的人很喜歡，也大把人噴，個人覺得還行了，改了中網(wǎng)顏值有提升。喜歡豪華，穩(wěn)重，商務(wù)接待多的建議選加長的立標(biāo)版本，立標(biāo)版本保值率好像也更高。”

網(wǎng)友@一萬個理由說道：“外觀我個人覺得很帥，是肉親肉親的那種感覺，很耐看，寶馬運(yùn)動流線，奧迪大氣沉穩(wěn)科技，奔馳優(yōu)雅豪華流線，仁者見仁智者見智吧。停樓下看見也不小，旁邊就是x4，都挺貌美的，如果是轎跑SUV，我還是更喜歡進(jìn)口glc，不過那個超預(yù)算了 哈哈哈”

網(wǎng)友@jonathonyang說道：“新款沒有之前的沉穩(wěn)和經(jīng)典，但是更加年輕運(yùn)動了，對于我的審美我是更喜歡新款些，另外幾個多束大燈帥爆”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）