奔騰b70汽車b柱異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰b70汽車b柱異響的原因：1、安全帶掛柱由于位置不適合，系上安全帶后產(chǎn)生異響；2、b柱下飾板與安全帶接觸部位響，里面的電線與車身接觸響；3、車門密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)車門密封膠條導(dǎo)致車身膠條響；4、車門鎖塊接觸不良，有間隙或潤(rùn)滑不好。

　　奔騰b70汽車b柱異響的原因：1、安全帶掛柱由于位置不適合，系上安全帶后產(chǎn)生異響；2、b柱下飾板與安全帶接觸部位響，里面的電線與車身接觸響；3、車門密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)車門密封膠條導(dǎo)致車身膠條響；4、車門鎖塊接觸不良，有間隙或潤(rùn)滑不好。

　?。P(guān)鍵詞：FMA模塊化架構(gòu)、全系1.5T四缸、電控活塞冷卻、博格華納變速箱）奔騰T55是奔騰家族中最小的一款SUV車型，起價(jià)不到9萬元，全系搭載相同的1.5T和7速雙離合變速箱，和紅旗H5轎車上的屬于同款，那么這款8萬級(jí)SUV到底怎么樣？安全性和乘坐舒適度如何，下面我們來詳細(xì)分析。

　　1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合怎么樣？

　　奔騰T55的亮點(diǎn)是全系搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)，即使8萬級(jí)的車型，也沒有匹配手動(dòng)擋或者低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，

　　其四缸機(jī)代號(hào)為CA4GB15TD -30，由一汽研發(fā)，在2020年推出，搭載于紅旗H

　　5、奔騰B70和T77等車型，GA4GB發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)可以追溯到豐田8A，搭載于一汽生產(chǎn)的夏利和威姿等車型，通過吸收核心技術(shù)，開發(fā)了新的發(fā)動(dòng)機(jī)。材料與豐田8A相同，缸蓋為鑄鋁，缸體為鑄鐵。15TD代表1.5L渦輪增壓，數(shù)字30則標(biāo)于車尾，代表動(dòng)力系統(tǒng)的功率輸出。

　　尺寸方面，缸徑76.5mm，行程81.5mm，行程偏長(zhǎng)，意味著這不是偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是注重低轉(zhuǎn)速扭矩，使用了時(shí)下流行的缸蓋集成排氣歧管設(shè)計(jì)，在冷車啟動(dòng)時(shí)，利用排氣發(fā)出的熱度來提高水溫，減少熱車時(shí)間，降低油耗。同時(shí)廢氣的排氣路徑縮短，渦輪更早開始工作。

　　在活塞冷卻模塊，使用了電控系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式油壓控制，可以根據(jù)需求進(jìn)行智能冷卻，增加機(jī)油的利用率，此外還使用了兩級(jí)可變流量機(jī)油泵，相比傳統(tǒng)的定量油泵，可以在低轉(zhuǎn)速不需要太多機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)減少機(jī)油量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦力。

　　此外，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DVVT氣門正時(shí)可變系統(tǒng)，通過讓進(jìn)氣門提前關(guān)閉，達(dá)到壓縮比小于膨脹比的要求，形成米勒循環(huán)（自吸稱為阿特金森循環(huán)），降低油耗，增加熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11.5：1；熱效率達(dá)到39.06%，在8萬級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中，屬于領(lǐng)先水平。

　　因此發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到169馬力，峰值扭矩258Nm，峰扭轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4350轉(zhuǎn)/分，搭配的變速箱由博格華納生產(chǎn)，這是一家成熟的雙離合變速箱企業(yè)，相比自主開發(fā)，使用成熟產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定性更高。由于車身較小，車重不到1.5噸，推重比出色，起步和超車都比較輕松。

　　2022款奔騰T55自動(dòng)飛躍款的實(shí)用性第一駕駛自動(dòng)飛躍款是產(chǎn)品中最受關(guān)注的車型，也是次入門車型，相比入門款貴了7000元，但在配置上有明顯的升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)則沒有區(qū)別，全系相同，對(duì)于日常駕駛來說，這套原本搭載于15萬級(jí)車型上的動(dòng)力系統(tǒng)放在售價(jià)只有一半的車型上，值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）