汽車爆胎這么危險，為什么不做成實心的？

因汽車爆胎產生的交通事故不在少數，尤其是在高速跑車的時候，爆胎導致事故的存活率是極低的。那么，有人就會問，既然爆胎這么危險，做成實心的不就好了，就不會有爆胎這一說了。事實真是如此嗎？我看不見得。

我們的汽車輪胎是橡膠做的，運行是利用橡膠胎體的彈性來減弱車輪轉動的時候所產生的沖擊。如果說輪胎換成實心的，緩沖能力就會大大下降，并不適用于高速運行的運輸車輛。而且實心的輪胎會對路面產生損壞，耗能也比現在的充氣輪胎大得多。

實心的輪胎是不存在漏氣的情況，而且即使車輛存在超負荷情況也不會出現變形，使用和維護看似還是很簡單的。即使適用的話，也只能用于低速高負荷的車輛，比如說，工業的裝卸車和載貨用途的動力車輛等。

輪胎對于車輛來說作用是，減震、抓地、穩定、承載等，可以說是很重要的一個部件。

我們從減震的角度來說一說充氣輪胎的作用。充氣輪胎在運行的時候能通過產生變形來達到減震的效果。要談論抓地性和操控性，輪胎上的花紋的溝槽會有排水行，可以防止汽車打滑，但如果輪胎換成實心的，浪費材料不說，各種性能也會大大降低。

總的來說，實心輪胎除了可以省掉經常檢查胎壓等事項，不用經常充氣以外，缺點還是很多的。所以，實心輪胎并不實用，還是別怕麻煩，用好充氣輪胎吧。