2019款 20T 自動(dòng)超能互聯(lián)版 國(guó)VI?名爵6底盤扎實(shí)嗎?名爵6購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的名爵6（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　名爵6車尾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，名爵6的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。來(lái)到后排，名爵6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 20T 自動(dòng)超能互聯(lián)版 國(guó)VI?名爵6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)超能互聯(lián)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZS-Echo說(shuō)道：“這輛車的舒適性不錯(cuò)，座椅很軟，減震效果也不是很好，但是在路況好的情況下行駛還是沒(méi)問(wèn)題的，除了在高速上行駛之外，其他時(shí)候的表現(xiàn)都很好，頭部空間很大，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到頭暈和憋屈，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，雖然排量不大，但是跑起來(lái)還是很有動(dòng)力的。”

網(wǎng)友@tianhu45說(shuō)道：“開起來(lái)還不錯(cuò)，1.5 T的動(dòng)力，7檔雙離合變速箱，配置齊全，作為一個(gè)新手，開起來(lái)非常輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。”

網(wǎng)友@lin12說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還可以，這車主要是家用，動(dòng)力方面并沒(méi)有太大的要求，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是開車的時(shí)候了，加速換擋的時(shí)候感覺(jué)不到頓挫，超車和過(guò)彎都非常的順暢，在經(jīng)過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，減震效果非常理想，方向盤輕盈，指向性精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)及時(shí)，座椅的包囊性很好，后背有支撐，開久了也不會(huì)覺(jué)得累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）