2012款 5.0L V8 NA HSE?攬勝運動版底盤高嗎?攬勝運動版購車手冊

　　不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型SUV，攬勝運動版（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝運動版前臉呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝運動版車尾呈現出精美的設計風格，加上精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　攬勝運動版內飾看上去頗具沉穩的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝運動版配備5.0L V8發動機，發動機最大功率375馬力，峰值扭矩510牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，攬勝運動版配備了牽引力控制、定速巡航、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、前排頭部氣囊、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。攬勝運動版的前臉設計十分豪華，采用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 5.0L V8 NA HSE?攬勝運動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0L V8 NA HSE針對動力底盤的看法吧：網友@star_ming說道：“動力完全不用說，3.0T的雙渦輪增壓發動機加上48V的輕混，動力隨叫隨到，輕輕點一下油門就有很明顯的反饋，提速完全沒有遲滯，加速時的推背感也是非常的棒。”

網友@ksddd說道：“動力很好，加油速度直線上升，滿座上坡動力充足。”

網友@diudenuc說道：“動力方面無需多言，3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明，動力可以用隨叫隨到來形容，迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足，輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）