皇冠副駕駛汽車坐墊異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】皇冠副駕駛汽車坐墊異響的原因有：1、座椅坐墊下的螺絲松動；2、滑動裝置缺少潤滑油；3、座椅附近有雜物。4、座椅套之間有摩擦。

　　而另一位車主也出現了類似問題，并在蔚來APP上發帖并@李斌稱，自己剛提了13天的新車，在路上突然斷電，電氣設備全部失靈，連雙閃燈都無法開啟，所幸沒有人員受傷。

　　蔚來ET7突然“趴窩”此外，除了上述的“趴窩”問題之外，隨著蔚來ET7大面積交付，在各大蔚來ET7社群中也出現了不少吐槽，四個門板都異響、后排坐墊不舒服、輔助駕駛功能少、右側感知失靈……

　　“ET7讓我們等了一年多，結果就等來這？”有用戶吐槽道。

　　這不禁就讓人產生疑問，蔚來ET7作為蔚來的旗艦轎車，也是其NT2.0新平臺的開山之作，怎么會出現這么多質量問題？廠家在交付前沒有檢查嗎？一年半時間不夠測試好嗎？

　　那么，蔚來ET7自交付至今究竟出現了多少問題？問題目前是否解決？是否真能配上國產純電轎車天花板的稱號？車東西在深入調查大量ET7早期車主反饋的問題后，找到了一些答案。

　　一、剛提車就趴窩 開了一周轉向故障車東西從各大車主社群上了解到，有車主表示自己的新車還沒提車就趴窩、開了一周轉向就故障、行駛中車輛突然斷電等問題，已經嚴重影響行車安全。

　　首先，有車主在車主群里稱自己的新車還沒提到手，就直接在蔚來交付中心趴窩了。

　　交付中心趴窩（源于網絡）根據車主描述，當時蔚來的交付專員正在車內給他講解車輛功能，然后車輛儀表顯示“請靠邊停車，低壓系統故障”，然后車輛儀表黑屏，當天沒有把車提走。

　　據了解，該故障大概率是由于車輛小電瓶存在問題，而這個小電瓶是車輛的啟動電源，所以導致車輛無法啟動。并且該問題并不是上述車主的個例問題，有用戶評論稱“他已經見過3~4例小電瓶故障的問題。”

　　除此之外，還有一位車主稱自己的車輛在行駛中突然“趴窩”。根據該車主描述，“趴窩”出現在提車后第13天，車輛當時正常行駛時，然后毫無征兆地突然斷電，電氣設備全部失效，只能依靠慣性緩慢停下。

　　用戶描述出現故障過程“雙閃都沒法開，更別提在后備箱的三角架了，只能被眾人尷尬圍觀。”該車主描述道。

　　車輛行駛中趴窩對此，蔚來的產品質量總監也承認該問題，表示已經緊急開發新軟件版本修復問題，并稱該問題是小概率情況，車機端可識別，售后可修復。

　　蔚來質量總監發文解釋此外，還有車主在社交平臺上曝出車輛的轉向系統出現故障，車輛在行駛過程中，無法轉向，只能直線行駛。

　　根據圖片顯示，當時車輛中控顯示3個故障碼，分別為車道偏離預警功能故障、轉向助力系統異常、泊車雷達系統故障。而此時，屏幕上還顯示“你與蔚來ET7度過了7天”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）