寶馬3系?2015款 5座底盤好嗎?寶馬3系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉采用精細的線條，顯得十分精細，搭配直瀑式中網，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬3系車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬3系內飾呈現出端莊的設計風格，輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　寶馬3系配備1.6T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減振支柱前橋和多連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，寶馬3系搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬3系的車尾采用了豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系?2015款 5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 316Li 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網友@xjt974說道：“對于我這樣的老司機來說，上手很快，方向盤也很精準，駕駛起來也比較靈活?！?/p>

網友@YC華少說道：“操控非常好，在同級車里絕對是數一數二的，方向盤非常靈活，轉彎也非常精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）