凱迪拉克XT5?2020款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱迪拉克XT5購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克XT5車尾給人一種十分高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XT5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。凱迪拉克XT5的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XT5?2020款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ntjswyc說道：“車?yán)锎钶d的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，237匹的馬力完全沒問題，踩油門的時(shí)候還能感受到明顯的推背感，給我?guī)砹瞬簧贅啡ぁe看它個(gè)頭挺大，但操作簡(jiǎn)單，駕駛座上視野極佳，方向盤轉(zhuǎn)起來非常精準(zhǔn)，幾乎沒有什么做作的感覺，即便是在復(fù)雜的路況下也能駕馭自如，駕駛起來一點(diǎn)都不像是中型 SUV。就是引擎啟動(dòng)和加速的聲音有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@jxfchu123說道：“雖然是中型 SUV，但我覺得底盤不算太高，但是性能卻很不錯(cuò)，低速行駛時(shí)不會(huì)有明顯的頓挫，能應(yīng)付各種復(fù)雜路況。”

網(wǎng)友@joyce0000說道：“XT5的動(dòng)力比我預(yù)想的要好得多。之前他覺得XT5就像是一輛稍微笨重一點(diǎn)的 SUV。這輛車開起來很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，速度很快，剎車也很靈敏。強(qiáng)勁的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）