消客油箱是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】消客油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈不知道大家有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題，咱們?cè)诩佑偷臅r(shí)候，油箱里面“噗噗”響，并且油槍還老是跳槍?zhuān)€伴隨著大量的滲油味，這是因?yàn)樵蹅兊钠?chē)油箱“消化不良“了！

　　有時(shí)候我們?cè)陔娪爸锌吹礁鞣N飛車(chē)和爆炸的場(chǎng)景，此時(shí)的我們是不是都會(huì)有一個(gè)疑惑，那就是咱們車(chē)輛的油箱是否安全？是不是容易發(fā)生爆炸的情況？我們到底該如何正確地使用咱們的油箱呢？接下來(lái)我們就從油箱的組成和原理來(lái)深入了解一下，原來(lái)小小的油箱也是蘊(yùn)含著各種“高科技”的！

　　汽車(chē)油箱分為金屬油箱和塑料油箱汽車(chē)油箱材質(zhì)的使用也是一個(gè)輪回，從最早期低成本的金屬油箱（鐵和鋁合金）到現(xiàn)如今主流的塑料油箱，再到金屬油箱，也從側(cè)面反映出汽車(chē)工業(yè)水平的提升以及對(duì)環(huán)保要求的重視。

　　金屬油箱早期大部分的汽車(chē)使用的都是金屬油箱，而目前我們國(guó)內(nèi)針對(duì)汽車(chē)油箱材質(zhì)并沒(méi)有一個(gè)主要的規(guī)范和要求，其主要決定權(quán)還是掌握在各大汽車(chē)制造廠商的手中，而金屬油箱之所以會(huì)在在汽車(chē)工業(yè)史上稱(chēng)霸很長(zhǎng)一段時(shí)間，主要還是因?yàn)槠鋵?duì)制作成本和制作工藝的要求比較低。

　　優(yōu)點(diǎn)：金屬油箱的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)也是非常的明顯，制作成本比較低，并且在極端溫度的情況下，金屬油箱并不會(huì)產(chǎn)生明顯形變的問(wèn)題，再加上大部分金屬油箱的內(nèi)部會(huì)鍍鋅，外部會(huì)采用防腐處理，所以在耐用性方面，金屬油箱的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　缺點(diǎn)：因?yàn)榻饘儆拖涞纳a(chǎn)無(wú)法達(dá)到一體成型，所以當(dāng)車(chē)輛油箱位置受到撞擊的時(shí)候，油箱焊接的接縫位置容易出現(xiàn)汽油泄漏的情況，并且金屬油箱自重較大，會(huì)增加車(chē)輛的油耗，并且在發(fā)生事故時(shí)，與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的火花，容易導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)起火爆炸的情況。

　　塑料油箱而塑料油箱真正得到普及是在1973年，德國(guó)大眾和考斯特塑料機(jī)械廠以及BASF公司連聯(lián)合研發(fā)出帕薩特車(chē)用55LHDPE塑料油箱，這款油箱的量產(chǎn)也預(yù)示著汽車(chē)塑料油箱時(shí)代的到來(lái)，而我國(guó)真正應(yīng)用塑料油箱的時(shí)間是80年代末，90年代初開(kāi)始正式量產(chǎn)塑料油箱，其主要還是投產(chǎn)在小型轎車(chē)領(lǐng)域。

　　優(yōu)點(diǎn)：塑料油箱都是一體成型的，所以非常符合當(dāng)下車(chē)輛底盤(pán)復(fù)雜的幾何造型，再加上塑料的延伸性比較強(qiáng)，重量比較輕，能有效的降低車(chē)輛的自重和油耗，最最重要的一點(diǎn)就是成本低，所以塑料油箱成為當(dāng)今汽車(chē)的主流。

　　缺點(diǎn)：而塑料油箱最大的缺點(diǎn)就是在高溫高壓之下會(huì)變軟，里面的汽油會(huì)出現(xiàn)噴濺的現(xiàn)象，從而進(jìn)一步擴(kuò)大危險(xiǎn)性；而在極端低溫的情況下，塑料油箱因?yàn)椴馁|(zhì)的問(wèn)題，又會(huì)變得非常的脆，最終出現(xiàn)裂紋滲漏的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）