銀達長安馬自達?馬自達3 昂克賽拉最高讓8000元?今日鉅惠

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?銀達長安馬自達本市

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　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出青春的設計風格，同時網狀中網輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側采用飄逸的線條，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種非常新潮的感覺，非對稱式中控臺采用皮質材質，加上銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lqij說道：“動力方面，這個車開起來可太爽了，2.0自吸加上6AT組合，可能賬面上看到功率扭矩也就那樣，可是開起來完全不一樣。馬自達重新定義駕駛樂趣跑高速:目前只跑過一次高速，新車還在磨合期。輕輕松松跑到120，后續輕踩點油門動力還是能持續輸出，高速超車沒煩勞。起步加速動力:目前還是城市路面跑的多，基本上都是在市區，反正紅綠燈只要我是第一個一腳油門颼颼的竄出去，哈哈。不過現在油價太貴了，平常開還是很溫柔的 。動力平順性:說到動力平順性，真心佩服馬自達工程師 ，把2.0自吸和6AT變速箱調校的真好，換到速度按銷售說的0.15秒，自己親身體會，確實快，而且換擋和你絲滑沒有那種拖拽感，開過別克的6at減擋減速簡直是噩夢，能清晰的感覺到檔位的不順。開空調滿載動力:目前大夏天的，空調都是打到底，說實話馬三這個空調有點馬馬虎虎的感覺，降溫不是特別的快，不過持續輸出還是相當可以的，開空調滿載的話，自己試了下動力相當的可以，油門多踩點感覺空調制冷效果會差點。差評”

網友@kdnglanfga說道：“內飾還是可以的全部是真皮軟包，用料比較足，到手處都是真皮，手感很不錯，中控臺簡單大方，打理起來也是非常的方便。”

網友@yang1guang2說道：“空間這塊還是挺滿意的，本人1米70，坐在駕駛位感覺不大不小，座椅包裹性還是挺強，扶手箱，后備箱空間都很大，平常拉點貨，過年回家拜年拉禮品都完全夠用，空間唯一不足就是后排稍微小了點，爸爸1米75坐在后面說感覺腳不是能完全伸直，要是后排能在加長一點，就非常完美了，但是一想，人無完人，車子也是一樣，既然接受了它的優點，也要學會接受它的缺點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）