雪鐵龍C4L?1.8L?手動版底盤扎實嗎?雪鐵龍C4L購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是雪鐵龍C4L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　雪鐵龍C4L車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，搭配運動的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　雪鐵龍C4L內飾造型走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　雪鐵龍C4L配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雪鐵龍C4L的車頭在設計上非常簡約，采用了家族式的設計。功能配置方面，雪鐵龍C4L搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雪鐵龍C4L?1.8L?手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 智驅版 1.8L 手動勁智型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hjs5588說道：“懸掛調校還行，稍偏硬，高速時方向盤變沉，剎車感還行，有些過于靈敏。”

網(wǎng)友@yigaoqi說道：“真皮方向盤操控很輕摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

網(wǎng)友@邵漢生說道：“操控方面在我接觸得這多車當中，感覺c4l還是和其他車又比較大得區(qū)別得，不管事高速過彎還是過坑。都還表現(xiàn)不錯，當然你要過大坑不減速那當然是要掛底盤得啊。方向盤不錯設計得，剛剛好適合我們亞洲人使用，電子液壓轉向助力器調節(jié)得剛剛的，手上感覺不輕不重。很滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）