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河北石家莊 奧迪Q5L Sportback最高降7萬元 今日鉅惠

2022-09-08 08:32:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q5L Sportback詢底價|查參配)是奧迪旗下中型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,石家莊奧迪經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?石家莊藍(lán)池勝龍奧迪本市售本市 電話:4008150011-3273
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 - 42.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 - 44.45萬
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬 - 44.56萬
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2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 - 48.05萬
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2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 - 49.99萬
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2021款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 - 42.68萬
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2021款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 - 44.45萬
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 45.21萬 - 45.21萬
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2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬 - 45.92萬
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2021款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 - 48.05萬
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2021款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 - 49.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?石家莊奧吉通奧迪多市售多市 電話:4008191735
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 ↓5.12萬 37.56萬
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2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 ↓5.34萬 39.11萬
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬 ↓5.35萬 39.21萬
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2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 ↓5.77萬 42.28萬
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2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 ↓6.00萬 43.99萬
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2021款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 ↓5.98萬 36.70萬
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2021款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 ↓6.22萬 38.23萬
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2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 45.21萬 ↓6.33萬 38.88萬
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2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬 ↓6.43萬 39.49萬
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2021款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 ↓6.76萬 41.29萬
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2021款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 ↓7.00萬 42.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?石家莊聯(lián)潤美迪奧迪本省售本省 電話:4008190055-4373
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 - 42.68萬
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2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 - 44.45萬
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2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 - 49.99萬
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2021款 40 TFSI 時尚型 42.68萬 - 42.68萬
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2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬 - 45.92萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪Q5L Sportback前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,看起來十分豪華。

  該車尺寸4778/1892/1666mm,軸距2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計體現(xiàn)出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。

  奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾整體看起來較為青春,非對稱式中控臺采用飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  奧迪Q5L Sportback配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L Sportback在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@terry16說道:“動態(tài)模式誰用誰知道,路上的車隨便超車;”

網(wǎng)友@黃公爵說道:“內(nèi)飾設(shè)計很精致,車內(nèi)的材質(zhì)用料都很好,座椅都是真皮包裹,手感來說也好,坐著非常舒服。中控的屏幕我覺得還是小了一點,我個人喜歡看哪種大屏設(shè)計,最少看著有檔次啊。”

網(wǎng)友@junnenyxf說道:“舒適度取決于誰?總體來說,還算不錯。過減速帶的時候還是比較硬的,在高速上開船的感覺并不是很好。總體來說,噪音控制很好。老實說,他實在是想不通,為什么奧迪的工程師遲遲不調(diào)整座椅,這是成本問題嗎?另外,考慮到溜背的造型,全景天窗并不像Q5L那樣大,有點遺憾。另外,由于買的是現(xiàn)款車,方向盤加熱、座椅通風(fēng)、后排加熱都不需要。如果有選擇的話,方向盤加熱絕對是最好的選擇。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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