2016款? GTS 3.6T?Cayenne底盤怎么樣?Cayenne購車手冊

　　價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。作為一款中大型SUV，Cayenne（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　Cayenne前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足，配合黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　Cayenne車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　Cayenne內飾顯得非常精細，和該車定位相符合。此外，該車精巧的內飾還采用銀色飾條進行修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　Cayenne配備3.6T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率441馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，Cayenne后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。配置方面，Cayenne配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2016款? GTS 3.6T?Cayenne底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 GTS 3.6T針對動力底盤的看法吧：網友@ddccll說道：“操控方面卡宴很是對得起保時捷這塊金字招牌了，雖然是臺SUV，雖然車身又高又長，但是開起來還是有一定運動感的。車子指向性精準，底盤扎實，剎車靈敏而有力。開這臺的時間越長，我和它之間就越發有默契感，越來越有點人車合一的意思，每次打方向、踩油門或剎車時，都能夠精準的預見卡宴接下來的表現。我現在感覺駕駛這臺車是件很有趣的事，開多久、多遠也不會覺得乏味或辛苦。底盤及懸架：這方面應該是卡宴的特長，它的底盤足夠扎實厚重，直線駕駛的話我估計開到兩百都不會有輕飄感。轉彎時側傾抑制得不錯，只要不是以瘋狂的速度過彎，基本還是平順的。快速變道時車身沒有多余的擺動，讓人在超車時有足夠的信心。”

網友@liyong1987828說道：“動力還行，誰敢踩誰就踩誰。”

網友@ax875853848說道：“操控比我大學同學的X5-401強太多了，我那輛車他都試過了，說操控比X5強！買完車后，我去4 S店買了一套 PSCB剎車，把銀色 S卡鉗賣給了四 S店！所以這剎車真的是太給力了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）