英菲jx35定速巡航開關在哪

　　【太平洋汽車網】英菲jx35定速巡航開關在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　今日，有幸與我們檢測師一起實測這款英菲迪尼FX35，小優長草這款車很久了，今天終于可以滿足一己私欲，深入的了解一下啦。

　　英菲尼迪FX系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV車品，與標榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內飾設計，讓原本就霸氣十足的的FX更富戰斗氣息。小優喜歡管這款車叫鯊魚頭，哈哈，它霸氣測漏的樣子像不像兇猛的鯊魚。

　　華麗的線條布局由車頭開始逐漸向車尾延伸，凌厲的腰線將車身勾勒的堪稱完美，FX35并不像我們常見的SUV車型那么臃腫，也不像跑車那么夸張，是融合了SUV的霸氣與轎跑的典雅和運動感。

　　英菲尼迪FX35采用了前獨立雙叉式懸架，后面則采用了多連桿式獨立懸架，這會為行駛中帶來不少的舒適感。并且，搭載了一臺3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率244kw，最大扭矩達到350Nm，而排量更大的英菲尼迪FX50，不用說大家也應該已經可以想象到它具有怎樣的實力。

　　既然說它是轎跑型SUV，那么一個好的運動員，怎么能沒有一雙像樣的跑鞋，為了能夠讓它擁有更好的抓地力，FX35配備了鄧祿普21寸六輻輪轂的輪胎，對SUV車型比較熟悉的朋友都知道，這個尺寸是很難在SUV車型上所見到的。著實也讓我們更加信服它的奔跑能力。

　　看過前臉和側面之后，如果還是很難辨別它是轎跑還是SUV，那么你可以從它的尾部找到答案，不難看出，尾部設計同樣采用諸多線條，但是組合起來呈現給人的卻是一種敦實厚重的安全感。

　　前排簡直可以用奢華所形容，幾乎視線所及之地，全部采用了軟質材質包裹，即使不是真皮的地方，也能讓你擁有柔軟的觸感，絲滑的體驗。方向盤的整體設計，也充滿了時尚元素，雖然造型并沒有那么夸張，但是包含了多功能按鍵設計。基本上的現代化功能和體驗，全都集于一身。不論是從設計、動力、配置和舒適度等方面，它都是一個不錯的選擇。

　　真實還原二手英菲迪尼FX35車輛檢測實況老規矩先檢查手續，逐一上傳到APP上。

　　用漆膜儀對全車診斷對兩梁四柱進行排查對發動機蓋和車底進行檢查經過綜合排查，車輛外觀局部噴漆及剮蹭之外；整體問題不大，排除了事故車、火燒車、水泡車的可能。

　　在這里，小優要吐槽一下。我們的檢測師真的是非常辛苦，無論刮風下雨，只要客戶一個電話，二話不說拿著工具箱就上門。

　　冬天凍的都拿不出手，都不能戴手套，只為了還原檢測中最真實的觸感。夏天頂著烈日，曬得皮膚黝黑，車身發燙，車內高溫，也從不忽略每個檢測細節。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）