奔馳E級(進口)?2020款 E 300 敞篷轎跑車底盤高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出精美的設計風格，配合精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，奔馳E級搭載了車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、發動機啟停技術、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、定速巡航、上坡輔助、360度全景影像、自動空調、自動駐車等配置。奔馳E級的車尾呈現出大氣的設計風格，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級(進口)?2020款 E 300 敞篷轎跑車底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“2.0 T 197馬力應該是綽綽有余了，我的邁騰2.0 t也有200馬力，但加速效果還是比不上奔馳。”

網友@qwertt說道：“動力有點弱，后期加速比較平穩。減震器很硬。坐久了，脖子有點酸，需要枕頭嗎？”

網友@Noka.說道：“2.0T的動力就不需要了。這是他第一次開這個排量的車，加速肯定不會有太大的感覺，而且在市區里也不需要，他現在還沒開到120以上，主要是為了上班。把動力換成 sport+也沒什么感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）