怎么判斷發動機有積碳

　　【太平洋汽車網】判斷發動機有積碳的方法：1、發動機異常顫動：發動機在待速標準下，傳出間歇性有周期性的顫動。2、發動機怠速抖動：發動機在待速標準下，轉速比不穩，時高時低。

　　歷經時間的累積，積碳做為發動機的常見問題基本上無從不有，許多買車人也對于此事十分頭痛。但是，許多買車人新手并不了解車子積碳是怎樣造成的，更不清楚怎么判斷發動機是不是有積碳，實際上發動機積碳多的病癥非常容易讓買車人誤認為車子發生別的難題。

　　有關發動機積碳發動機積碳造成的緣由非常簡單，即汽柴油中不飽和脂肪環己醇和膠原纖維在高溫情況下形成的一種焦著狀的化學物質。淺顯易懂的詮釋便是：發動機積碳是汽柴油乙醇燃燒造成的一種膠原纖維物。

　　怎么判斷發動機有積碳一般狀況下，當發動機有以下狀況時，則極有可能是發動機內部有積碳堆積了：發動機顫動：發動機在待速標準下，傳出間歇性有周期性的顫動。

　　發動機怠速抖動：發動機在待速標準下，轉速比不穩，時高時低。

　　發動機積碳多的病癥以上發動機顫動、怠速抖動僅為發動機存有積碳堆積時更為顯著、也是較為常見的病癥，其對發動機一切正常工作狀況的危害相比較小。而一旦積碳比較嚴重堆積得話，那麼發動機的一切正常作功可能遭受很大的危害。實際以下：發動機加快無力：當積碳堆積比較嚴重時，發動機便會產生加快無力、緩慢等狀況，與此同時還伴隨著有發動機出現異常顫動、耗油量增高等難題。

　　發動機發動機爆震：當發動機積碳在汽缸內堆積過度比較嚴重得話，無形中可能提升發動機汽缸的發動機壓縮比，而這般便有可能會造成 混合氣的提早點燃，并造成燃爆狀況。

　　汽缸挫傷：假如積碳堆積至發動機活塞處，或是缸蓋、氣缸處的積碳爆出至發動機活塞處得話，那麼便會導致發動機汽缸的挫傷，比較嚴重時乃至還有可能會發生“抱缸”狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）