馬自達阿特茲引擎蓋材質是什么

　　【太平洋汽車網】馬自達阿特茲引擎蓋的材質是橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料，采用該材質的引擎蓋是因為該材質的引擎蓋具有足夠的強度和剛度，在降低發(fā)動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發(fā)動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

　　阿特茲發(fā)動機護板的材質是樹脂硬塑，采用該材質的發(fā)動機護板是因為該材質的發(fā)動機護板強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的縱向支撐性以及減震效果，可以減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷，又能防止泥沙的侵入，有效保護發(fā)動機，有效防止雨、雪、酸性水源的侵入。

　　馬自達6阿特茲發(fā)動機型號，阿特茲發(fā)動機評測馬自達6阿特茲的發(fā)動機型號為2.5L 141kW L4。阿特茲裝備的這臺2.5L自然吸氣發(fā)動機有著最大功率141kW、峰值扭矩252Nm的賬面數據，相比其他日系中級車的同排量發(fā)動機，在數據上還是位居前列的。

　　得益于創(chuàng)馳藍天技術，它擁有諸如13：1高壓縮比、4-2-1排氣系統(tǒng)、多孔噴油嘴、凹頂活塞、輕量化等多個亮點，在油耗方面也有著良好的表現。此外阿特茲直接順暢的操控感受也要歸功于這款發(fā)動機。

　　這樣一臺看似普通的自然吸氣發(fā)動機，卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13：1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號汽油。在我們對老款車型的測試中，2.5L排量的阿特茲0-100km/h加速時間為8.14秒，在2.5L排量自然吸氣中型車中排名第一，而實測百公里油耗卻僅有7.69L。

　　本田阿特茲動力怎么樣，阿特茲發(fā)動機推背感強嗎馬自達阿特茲發(fā)動機詳解型號：PE搭載年款：2020款搭載車型：馬自達CX-4性能參數：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm駕駛感受雖然發(fā)動機型號發(fā)生改變，噴油策略也作出一定調整，估計更多的是考慮到排放法規(guī)，動力輸出與現款保持一致，依舊給人“隨心所欲”的感覺。發(fā)動機對油門的相應較寬，變速箱也足夠聰明，特別是在駕駛意圖上了解比較到位。

　　當然有一點小改變是油門踏板初段會更加靈敏一些，這種情況不太適合在城市擁堵路況使用，開起來會比較小心翼翼。

　　發(fā)動機技術及特點多年來，馬自達在動力上一直堅持研發(fā)自然吸氣發(fā)動機，并且通過創(chuàng)馳藍天技術將發(fā)動機的節(jié)能和動力壓榨到極限，不過馳藍天技術也能在油耗和動力輸出上找到很好的平衡。

　　因此這臺發(fā)動機在起步階段便能得到渦輪增壓發(fā)動機所沒有的平穩(wěn)動力輸出，試駕中車內乘員也能感受到明顯的推背感。

　　發(fā)動機故障問題根據汽車網站用戶投訴情況來看，2020款馬自達阿特茲發(fā)動機問題并不大，主要故障在于車輛電器部分。不過從以往2018老款來看，發(fā)動機抖動異響方面投訴比較多，據了解，低速、倒車打轉向會有明顯的噠噠噠的聲音，發(fā)動機共振異響，一定轉速區(qū)間內，皮帶的呼嘯聲異響很嚴重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）