駿鈴v5定速巡航用不了怎么回事

　　【太平洋汽車網】駿鈴v5定速巡航用不了的原因有：1、巡航開關損壞；2、電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。定速巡航簡單地說就是規定速度之后，駕駛人可以不再保持踩油門就能使汽車穩定車速，讓汽車以規定的速度穩定行駛。

　　駿鈴v5帶定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　新排放標準執行的日期越來越近，廣州的國五新車也是陸陸續續地來了。日前記者走訪經銷商了解到，新的國五江淮駿鈴除了排放標準升級外，部分零部件、配置也是有所改動和升級，更重要的是同款發動機的動力相比國四車型有了一定程度的提升，這點值得卡友關注。

　　獲取黑掛靠避坑指南立即獲取江淮駿鈴過去并沒有統一規范車型名稱，駿鈴V5過去通常被稱為駿鈴中體，因此從車型名稱上看該車可以看作是新車型。如今駿鈴一系列新車都已正式命名，并統一采用了2015年底推出的新款駿鈴V6的外觀。（駿鈴新車型系列詳細可點這里：4款車型6款發動機任你選 駿鈴V家族集結）●國五新車已到 白色車漆更為吸引此次實拍的是一臺4.2米廂車底盤駿鈴V5，駕駛室寬度為1900mm，在駿鈴車型中算是中體寬度（駿鈴藍牌車最寬為V6的2071mm）。由于搭配黑色的鏡組和雨刮等配件、銀色的鍍鉻中網和車標，個人認為白色車漆的車型更為和諧，加上原廠白色導流罩上的“JAC”字樣為紅色，整車素色下則多出一分出彩的點綴。當然除了白色駕駛室之外，還有藍色、紅色的車型可選。

　　● 120馬力江淮發動機 國五改用尿素動力優化該車搭載2.8L排量的江淮4DA1發動機，采用SCR噴射尿素的方式將排放升級至國五，相比采用EGR廢氣再循環系統的國四排放的同型號發動機，雖然在標識數據上同為120馬力，但可以看到最大功率輸出轉速從3600轉提前到3200轉，表明發動機功率輸出在整個轉速范圍內會比原來較為豐盈，也可以說新車的動力更好了。

　　● 底盤部件有所改動 油箱容量升級駿鈴采用了雙級柴油濾、離合助力、氣剎，同時按照政策規定，新批出廠車型均標配ABS防抱死制動系統。新車部件改動方面，

　　一是原80升鐵油箱，改用為100升工程塑料油箱，

　　二是電池串聯容量升級為160Ah。

　　● 新車增配定速巡航 內飾設計評價高去年底發布的新款駿鈴對比老款在內飾上也有較大的變化，整體風格趨向于乘用車的設計，質感提升，用戶好評度更高，并且可后期加裝支持方向盤多功能按鍵操作的原廠大屏影音導航系統。另外可以看到，該國五新車增配了定速巡航功能，按鍵設置在方向盤左側，操作簡便。

　　● 編后語：總結起來，搭載國五江淮發動機的駿鈴V5在動力上及配置上都有所升級，只是在使用尿素上要增添一定的用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）