踏板大彈簧的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】踏板大彈簧的作用是夾緊夾盤(pán)。踏板彈簧一般有兩種，一個(gè)是大彈簧，一個(gè)是三個(gè)甩塊小彈簧，小彈簧主要用于控制甩塊結(jié)合時(shí)的時(shí)速。

　　無(wú)障礙寫(xiě)文章登錄/注冊(cè)關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分JC君和你一起聊摩托JC君在“不用百度”系列的文章中，給摩友們介紹了很多期檔車的知識(shí)了，今天跟大家聊聊踏板車的傳動(dòng)，這里面有的知識(shí)很燒腦，JC君盡量用簡(jiǎn)單易懂的文字以及圖片，來(lái)介紹各個(gè)零部件的作用。

　　檔車傳動(dòng)大部分都是使用鏈條傳動(dòng)，想必大家也都了解，而且鏈條暴露在外面也很直觀，原理可以用變速自行車來(lái)大概理解，那么不用掛擋的踏板車是怎么做到變速傳動(dòng)的呢？

　　踏板的傳動(dòng)其實(shí)跟CVT傳動(dòng)的汽車，大部分是同理的，只不過(guò)踏板自重小沒(méi)有汽車那么重，構(gòu)造沒(méi)有汽車復(fù)雜，那么踏板傳動(dòng)拆開(kāi)是什么樣子的呢？

　　看到這里大家對(duì)傳動(dòng)外觀有個(gè)直觀的了解了，那么它是怎么工作運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？給大家先來(lái)看個(gè)GIF圖片，來(lái)了解各個(gè)零件在工作的狀態(tài)（多看一會(huì)兒，很漲姿勢(shì)的）看了這張GIF，想必大家對(duì)零件工作狀態(tài)有個(gè)大概的了解了，踏板在市區(qū)內(nèi)非常靈活，不需要頻繁換擋，只需擰油門(mén)車就可以向前走，松油門(mén)車就會(huì)慢慢減速，不用考慮什么轉(zhuǎn)速去掛幾檔，會(huì)不會(huì)熄火，省去了很多麻煩，那么踏板傳動(dòng)又叫無(wú)級(jí)變速，每個(gè)零件起什么作用，都是處于什么角色？要先從各個(gè)零件開(kāi)始介紹。

　　1.風(fēng)葉盤(pán)風(fēng)葉盤(pán)，固定在曲軸上，就像他的名字，跟風(fēng)有關(guān)系，吸入外面的空氣，給里面其他零件降溫、散熱作用，有點(diǎn)像筆記本里的渦輪風(fēng)扇，背面半圓形，和普利盤(pán)相對(duì)，夾著皮帶。

　　2.普利珠普利珠外部包裹著塑料，里面使用金屬，需要放在普利盤(pán)中使用，在使用中會(huì)造成磨損，磨到一定程度后會(huì)造成，極速降低、加速性能降低、震動(dòng)加大、傳動(dòng)噪音變大，這時(shí)就需要考慮更換了。

　　普利珠還有輕重之分普利珠還有變形產(chǎn)品，多邊形普利珠，不再是圓滾滾的外形了，改為了多邊形，更契合普利盤(pán)，磨損小，可以延長(zhǎng)更換時(shí)間，不幸的是國(guó)內(nèi)的車暫時(shí)還都是圓形普利珠。

　　3.普利盤(pán)普利盤(pán)也是固定在曲軸上，里面放有普利珠，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)普利盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，普利盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)離心力，甩動(dòng)普利珠，轉(zhuǎn)速越高，普利珠越向普利盤(pán)邊緣移動(dòng)。

　　4.壓板/滑塊壓板就是圖中金屬色的圓盤(pán)，當(dāng)普利盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，普利珠向外移動(dòng)的時(shí)候推動(dòng)壓板，從而讓普利盤(pán)貼近風(fēng)葉盤(pán)，擠壓皮帶，從而讓前端變大。 滑塊是圖中那3個(gè)黃灰色的三角，主要作用是減少普利盤(pán)與壓板間的摩擦力，使得普利盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。

　　5.皮帶皮帶是傳動(dòng)中必不可少的零件，前部連接著曲軸帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)盤(pán)，后部連接帶動(dòng)后輪的從動(dòng)盤(pán)，皮帶一般2萬(wàn)公里檢查一次，安裝的時(shí)候需要注意箭頭，如果沒(méi)有箭頭字正面向著自己就對(duì)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）