汽車底盤鋼板作用是什么

　　【太平洋汽車網】汽車底盤鋼板作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

　　汽車底盤鋼板作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

　　行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪（注意）和懸架等組成。

　　一、汽車行駛系的功用：

　　1、將汽車構成一個整體，承受汽車的總重量。

　　2、接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛。

　　3、承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力和力矩，緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。

　　4、與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。

　　二、汽車行駛系的組成一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，（如下圖所示）。

　　一、功架是汽車的基體，如發動機、變速器、傳動機構、操縱機構、車身等總成和部件都安裝于車架上。

　　二、車架的類型汽車上裝用的車架按其結構形式不同可分為：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架。邊梁式車架由位于右左兩側的兩根縱梁和若干橫梁構成，橫梁和縱梁一般由16Mn合金鋼板沖壓而成，兩種者之間采用鉚接或焊接連接。中梁式車架只有一根位于汽車中央的縱梁。縱梁斷面為圓形或矩形其上固定有橫向的托架或連接梁，使車架成魚骨。

　　車橋

　　一、作用車橋通過懸架與車架連接，支承著汽車大部份重量，并將車輪的牽引力或制動力，以及側向力經懸架傳給車架。

　　二、類型汽車的車橋分為整體式和斷開式兩種。按使用功能劃分，車橋又可分為轉向橋、轉向驅動橋、驅動橋和支持橋。

　　1、轉向橋安裝轉向輪的車橋叫轉向橋。現代汽車一般都是前橋轉向，也有少數是多橋轉向的。

　　a、與非獨立懸架匹配的轉向車橋這類轉向橋結構大體相同，主要由前梁，轉向節，主銷和輪轂等部分組成。車橋兩端與轉向節絞接。前梁的中部為實心或空心梁。

　　b、與獨立懸架匹配的轉向橋斷開式轉向橋的作用與非斷開式轉向橋一樣，所不同的是斷開式轉向橋與獨立懸架匹配，斷開式車橋為活動關節式結構。

　　c、轉向車輪定位為了使汽車保持穩定的直線行駛，轉向輕便、減少輪胎與轉向機構的摩損，要求裝配后的轉向車輪、轉向節和前軸與車架有正確的相對位置。前輪、前軸、轉向節與車架的相對安裝位置，稱為轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個參數。

　　●主銷后傾：主銷裝在前軸上后，其上端略向外傾，稱為主銷后傾。

　　●主銷內傾：主銷裝在前軸上后，其上端略向內傾，稱為主銷內傾。

　　●前輪外傾：汽車的前輪安裝后，其旋轉平面上方略抽外傾，稱為前輪外傾。

　　●前輪前束：汽車兩個前輪的旋轉平面不平行，前端略向內收，稱為前輪前束。汽車的前束值一般小于10mm，通過改變橫拉桿的長度可以調整前束的大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）